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藍鯨新聞3月13日訊（記者 李卓玲）在極氪官宣完成對領克的收購及注資事項后，雙品牌的內(nèi)部管理調整在持續(xù)。

藍鯨汽車獨家獲悉，繼研發(fā)體系等部門后，領克剩余員工已于上周開始搬離位于杭州濱江區(qū)的吉利控股總部，到位于杭州蕭山區(qū)的極氪大廈辦公，本周一已基本完成搬家。另外，藍鯨汽車在極氪大廈現(xiàn)場看到，目前，領克品牌新車領克900也已擺放在該大廈1樓進行展示，據(jù)悉，該車作為首款搭載英偉達Thor芯片的量產(chǎn)車型，預計將在今年二季度正式上市。

領克品牌新車已擺放在極氪大廈1樓進行展示 圖片來源：藍鯨汽車攝

極氪方面知情人士對藍鯨汽車稱，兩個品牌搬到一起聯(lián)合辦公，更有助團隊作戰(zhàn)，提高各環(huán)節(jié)效率。“其實上月14日官宣完成對領克收購事情時，相關調整基本已完成，只不過部分員工搬家的事情近期才進行，后續(xù)還有需要進行的事可能就是領克并表到極氪，相關銷量業(yè)績表現(xiàn)在極氪上市公司（美股）財報上體現(xiàn)。”

公開資料顯示，領克發(fā)布于2016年10月，由吉利控股集團、吉利汽車集團與沃爾沃汽車合資成立，其過往產(chǎn)品以燃油及混動車型為主。而極氪則成立于2021年3月，前身為領克電動汽車事業(yè)群，其首款車型極氪001也脫胎于領克ZERO。

今年2月14日，極氪官宣完成對領克的收購及注資事項，領克51%權益歸屬極氪，49%權益歸屬吉利汽車，領克成為極氪非全資附屬公司。 同日，極氪科技集團（下稱極氪集團）正式宣告成立。

藍鯨汽車了解到，雙品牌整合后，極氪集團以建立統(tǒng)一的管理體系為目標，開啟新一輪內(nèi)部管理變革。據(jù)悉，其將持續(xù)提升管理效能，實現(xiàn)更精簡的組織，進一步提升人效；基于雙品牌戰(zhàn)略，實行以領克、極氪雙品牌驅動，強產(chǎn)品線矩陣的組織運作模式；制造質量、供應鏈等中后臺組織以及海外組織全面整合；并通過AI賦能，今年其也會設立專門的智能發(fā)展部（iDD）。

按照規(guī)劃，在產(chǎn)品研發(fā)協(xié)同上，其計劃實現(xiàn)整體開發(fā)效率提升15%以上：原來由吉利研究院支持的研發(fā)職能，由整合后的極氪和領克合并實體承擔。其中，領克產(chǎn)品端由原來的項目制轉為兩條產(chǎn)品線決策制，當中涉及產(chǎn)品規(guī)劃、項目管理、硬件集成、功能集成等功能模塊劃歸各產(chǎn)品線負責；原來匯報給吉利汽車的決策鏈條也劃歸到極氪集團CEO安聰慧管理。

在兩大品牌的定位上，極氪主打30萬及以上市場，以中大型車為主，中型車聚焦純電，大型車聚焦超級電混；領克主打?20萬及以上市場，小型車聚焦純電，中大型車聚焦混動。

安聰慧此前稱，極氪與領克合并后各自精簡20%產(chǎn)線，以避免左右互搏式的同業(yè)競爭。同時，兩大品牌在各自產(chǎn)線上打造拳頭產(chǎn)品，2025年，極氪將在二季度發(fā)布豪華獵裝旅行車007GT，三季度發(fā)布全尺寸旗艦SUV，四季度發(fā)布大型豪華SUV。在銷量目標上，極氪集團今年的銷量目標劍指71萬臺，其中，極氪32萬臺，領克39萬臺。